“ 竞速游戏应该变一变了中国期货配资。”
在TGS的媒体采访中，Fuse Games的总监这么说道。
Fuse Games，又一家由前大厂核心骨干创建的公司，成立于2023年，团队的主要成员来自Criterion Games，也就是那个一手打造了《火爆狂飙》，曾负责过多代《极品飞车》的工作室。这样的履历放在竞速游戏领域里，无疑是一块相当醒目的招牌。
《星球大战：银河赛车手》是Fuse Games的处女作，也是一款非常不同的作品。它没有选择做一款传统意义上的星战赛车游戏，而是把Roguelite与竞速揉到了一起，试图将随机、成长与构筑这些元素，与赛车游戏的速度感结合起来。
感谢官方的邀请，我们提前体验到了《星球大战：银河赛车手》。不得不说，这套看起来有些大胆的组合，比我预想中要顺畅得多。更重要的是，它确实给已经相当成熟的竞速玩法，注入了一些久违的新鲜感。
造一辆火星车
如果说《星球大战：银河赛车手》最特别的地方是什么，我觉得并不是它把《星球大战》的经典载具搬进了赛道，而是它真正把赛车做成了一个可以不断调整的Build。
在传统竞速游戏里，赛车往往意味着一套相对固定的驾驶手感：你选择一辆车，然后通过熟悉它的加速、转向、漂移和速度，把它开得越来越快。
但《星球大战：银河赛车手》显然不满足于此。
游戏目前提供了多种不同类型的载具，它们从驾驶逻辑上就已经存在明显区别。最容易上手的是陆行艇，各项数值均衡，整体比较稳定，能扛能打；飞行摩托体型更小、加速更强，漂移过弯可以累积加速槽，但高速过弯时更容易被甩出去；而滑橇艇则更强调姿态和技巧，外形有点像战斗机，可以通过独特的“刀锋倾斜”状态处理急弯，气质非常优雅。
所以在这里，选什么车本身就是一次Build选择。
但真正有意思的部分，还在后面。
和其他竞速游戏不同的是，《银河赛车手》里的载具有两套加速系统，一是加力燃烧室，和大多数赛车游戏里的氮气没什么区别，这里不再多说。
二是冲压引擎，这套加速系统就非常有趣了。它并不是按下去以后瞬间给你一段固定的加速，而是随着使用时间的增加，提高加速效力。当引擎被推到极限之后，仪表会进入一段明显的红线区，此时车辆的加速效果会有爆发式的增长，但与此同时，过热也会让车辆有直接爆炸的风险，属于一个风险高，收益也高的机制。
《星球大战：银河赛车手》把车辆的构筑拆成了几个不同层级：升级、部件、技能以及车手风格。其中，升级负责强化车辆的基础属性，部件则提供各种被动效果，技能可以在比赛中主动释放，车手风格决定了你的底层打法。四个机制联动，为游戏的Build带来了海量可能。
比如我最喜欢的轮椅流派“自动驾驶”，基本思路是开局选用顽固型车手风格，附带自动驾驶技能，部件选用技能冷却+冲压引擎冷却效率+冲压引擎功率，游玩过程中把电池、冲压引擎的属性点满，到了后期基本80%的时间都在电脑托管，完全解放双手。
因为《银河赛车手》并非那种“规规矩矩”的竞速游戏，而是鼓励玩家利用各种武器对抗，所以你也可以配上离子冲击+离子波+震荡地雷的战斗技能，选用终结、碰撞类的部件，坦度点到最满，把场上的人全草飞。
更有甚者，你还能在冲压引擎的红线区上做文章，比如选用增强冲压引擎功率的狂飙者驾驶风格，装上扩大冲压引擎红线区范围+重置冲压引擎CD的部件，一路加速，绝命狂飙。
在现版本里，制作组设计了9种技能、14种车手风格、300种部件，十多个小时下来，几乎每局都能解锁不同的Build选项，并且“胡牌”的概率很高，整体的爽度还是非常足的。
混乱有趣的赛车大战
《银河赛车手》的故事发生在帝国统治瓦解、新共和国尚未完全站稳脚跟的时期。银河边缘的地下世界正在重新活跃起来，赌博、财富与荣耀催生了一项全新的地下竞速赛事。
玩家扮演的，是一名叫做幽影的车手，受邀加入这项联赛，并在一路参赛的过程中，和其他车手产生羁绊，挑战凯斯塔·布尔的冠军地位。
游戏的剧情中规中矩，比起故事本身，我更喜欢这套剧情最终落到玩法上所呈现出来的感觉。
《银河赛车手》里的比赛，并非传统的竞速赛事，而是一场类似《暴力摩托》的无规则自由格斗。你可以利用手里的任何资源，以任何方式攻击对手。别车、追尾、喷火、放毒、电击，只要能把对手拉下水，再龌龊的手段都不算过分。
你可能上一秒还在第1名，下一秒就被撞飞，直接掉到第12名；但同样的事情也会发生在别人身上，跑着跑着，一个撞车的机会出现，你可能又从人群里一路杀回第一。
这种赛场上的混乱感，是《银河赛车手》非常鲜明的特点。你当然需要会走赛车线、会漂移、会管理加速，但与此同时，你还得考虑自己的车能不能扛得住撞击、什么时候要主动出击、什么时候应该缓速避险。
战役模式的关卡设计很像肉鸽游戏的爬塔机制，你要自己规划路线，在六颗星球上参加巡回赛，一路取得挑战冠军的资格，每一场巡回赛的爬塔线路图都是随机生成，每一关的比赛地图也是随机生成，这意味着你不能在比赛里靠背板走线来获得优势，更吃Build和临场反应。
巡回赛里的关卡类型有普通竞赛、必须拿到前三名的死亡竞赛、赛车测试、随机事件等等。巡回赛的入场券等同于玩家的生命值，如果你在普通竞赛里坠毁次数用尽、或者在死亡竞赛里掉出了前三名，就会损失一张门票，门票归零，巡回赛就重新开始。
当然，每次巡回赛里累积的资源能够在局外给赛车升级，玩家的强度一直会有向上走的趋势，所以挫败感还是比较低的。
我个人比较喜欢《银河赛车手》的一点是，你不一定要每次都拿冠军，才能让收益最大化，变强其实有很多种方式。
我举个例子，天赋“弗兰基队”的效果是结算时剩余坠毁次数转换成金钱，“虽败犹荣”的效果是后三名完赛获得的金钱加倍。这两个天赋组合起来，你只要猛堆坠毁次数，然后普通竞赛慢悠悠开，尽量少死几次，结算时就能躺着数钱了，甚至比第一名拿的还多。
除此之外，你还可以通过和赞助商签订合同，跟NPC打赌等方式来获取资源，这些内容也不止有一种完成方式。比如和NPC打赌，你当然可以在排名上超过他，但也可以用各种手段把他干到完不成比赛，同样算是“赢”的一种。
自由的星战世界
《银河赛车手》的前缀是《星球大战》，理所应当地，我们能在游戏里看到大量熟悉的星战元素。
游戏里共出现了六颗星球，分别是贾库、兰塔纳星、安多主行星、德文阿科斯星、绝地I号、以及克瑞特。这些星球在美术上都非常有《星球大战》的味道，从贾库的沙漠与巨大舰船残骸，到安多主行星的冰冻苔原，每个地方都有非常鲜明的环境特征，而且画面表现也相当出色。
更有意思的是，这些星球的环境并不只停留在“好看”上，它们还会实实在在地影响比赛。比如在贾库这种灼热的沙漠星球上，冲压引擎更容易受到高温影响，玩家必须严格控制过热节奏；而到了安多主行星，严寒反而能让引擎维持更长时间，甚至帮助玩家积累更高的速度，但代价是低温会明显影响车辆的操控，车身也会更脆弱。
值得一提的是，星战世界观里极具代表性的飞梭赛车，在《银河赛车手》中也没有缺席。不过，由于飞梭赛车在动力、体型以及操控方式上都比较特殊，它无法与其他三种反重力载具同场竞技，而是被单独拿出来，作为一种特殊的竞速体验。
除了战役模式之外，《银河赛车手》还准备了几种相对独立的玩法，分别是场景、街机以及多人联机。
场景模式会根据不同车手的风格，为你预设好一套Build，让你直接带着这套配置去参加比赛。个人感觉多少也有一点“教学”的意思，里面的搭配其实能为玩家提供一些配装思路。
街机模式则要简单直接得多：单人、限定时间、冲击金银铜牌。每个挑战都有对应的达标时间，达到要求的奖牌等级后才能解锁后续内容。随着挑战逐渐深入，时间要求也会越来越苛刻，相比战役里可以通过Build弥补一部分操作压力，街机模式就更纯粹地考验驾驶技术了。
至于多人联机，比较遗憾的是，这次评测因为网络原因，我没有实际体验到。不过从联机菜单来看，游戏准备的内容还是比较丰富的，包括横跨多个星球、耗时更长的多人巡回赛，以及可以直接开一局的快速比赛；飞梭赛车则拥有独立的快速飞梭赛和飞梭巡回赛。
其中多人巡回赛的逻辑，其实和战役模式比较接近。玩家需要连续参加多场比赛，在前面的赛事中不断获取奖励、升级车辆，并逐步完善自己的Build。比较有意思的是，巡回赛过程中玩家也可以根据自己当前车辆的状态和发力期，提前预测自己的最终名次，预测成功后，可以获得更多的奖励。
相比传统赛车游戏的单纯比速度，《银河赛车手》显然又多了一层博弈。个人还是挺期待游戏正式上线之后，玩家之间会怎么把这个玩法整出花样的。
总评
体验十几个小时之后，我越来越能感受到《星球大战：银河赛车手》的魅力所在，制作组没有照本宣科地做出一个我们想象中的《星球大战》赛车游戏，而是试图把竞速游戏和Roguelite这两个看起来并不那么搭的类型揉到一起。而最终呈现出来的结果也非常喜人，至少在这十几个小时里，它确实让我找到了那种不断研究Build、不断尝试新套路的乐趣。不得不说这种乐趣，在赛车游戏里的确是独一份的。
或许竞速游戏真的该变一变了。
而《星球大战：银河赛车手》，至少迈出了一个挺有意思的开始。
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