
燃油车市场的价格调整正在加速手机股票配资软件。
乘联分会秘书长崔东树提供的最新数据显示,2026年1~5月,共有32款常规燃油车出现降价,较去年同期增加13款。
纵观整个市场,今年1~5月降价规模为77款,较同期少4款。这意味着,常规燃油车降价车型数量整体占比超过40%且增速加快,带动大盘整体向下。
从月度走势看,燃油车的降价节奏也有所加快。2026年5月全市场共有20款车型降价,较去年同期增加7款。其中纯燃油车型7款,较同期多5款;插混车型7款,较同期多4款。
从降价力度看,常规燃油车的价格下调幅度同样处于高位。今年5月,常规燃油车新车降价车型均价为16.6万元,平均降价金额为2.5万元,降价幅度达到14.9%。今年前5月,总体乘用车市场新车降价车型均价24.1万元,降价力度算术平均达到3.2万元,降价力度13.1%。
豪华车市场同样受到波及,5月豪华车促销力度达到25.2%的中高位。
从具体数据看,其中降价幅度最大的宝马X2(进口),当月发布的最低指导价24.8万元,较过去两年的最低价下降了6.89万元,降幅22%。价格绝对值下降最多的是阿斯顿马丁 V8 vintage coupe,当月发布的最低指导价185.8万元,较近两年最低价减少了38万元,降幅17%。
崔东树指出,由于高端市场竞争格局巨变,市场环境剧烈恶化,降价车型逐步出现,为了经销商利益和消费者权益,宝马等品牌开始调整指导价格,实际成交价格基本稳定。
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葛慧
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